Mercedes vito 116 längd

PS 3. Trots detta, Vito 3. Glad och energisk, även om v6 är där, lämnar de allra flesta Vito-skåpbilar showroom med 2. Det finns också ett fyrhjulsdriftalternativ, men de flesta Vito-skåpbilar är bakhjulsdrivna. Oavsett vilken kombination du väljer, Vito levereras med 18, mil serviceintervall och en treårig, obegränsad körsträcka garanti.

Både manuella och automatiska växellådor har smidiga linjära åtgärder och hjälper Vito att leva upp till sitt coola Mercedes-Benz rykte. Om du värdesätter kvaliteten på rörelsen i din skåpbil och vill ha något som ger en upplevelse utöver enkel transport, är Vito rätt på din gata. Tillsammans med de snygga växellådorna, 2. Till och med 95 hk-motorn sträcker Vito tillsammans med viss brådska, även om denna motor passar bäst för staden.

I form av standard eller blå effektivitet känns Vito levande och drivs med en precision som har mer gemensamt med en stor fastighets personbil än de flesta skåpbilar. Kanske kommer det som mindre överraskning när du vet att Mercedes-Benz säljer många Vito-modeller i form av taxibilar, som köps för att ersätta många traditionella svarta hytter i Storbritannien.

Detta gör Vito extremt manövrerbar i staden, men styrningen är rak och exakt på landsbygdsvägar och fri från jitters på motorvägen. Den hanterar också hörn med mer stabilitet och precision än de flesta konkurrenter, gör det med en liten lutning och utan att avvika från den linje som är avsedd för föraren. De grundläggande verktygen är lätta att läsa, och ratten justerar höjden, medan växelspaken är monterad högt och nära hjulet vid konsolens botten.

Det är lika bra att ha fjärrstyrda stereokontroller på ratten. Mercedes-Benz behålls med en fotmanövrerad parkeringsbroms i Vito, som vi skulle vilja se förvisad till förmån för en konventionell handbromsspak eller elektrisk handbromsknapp. I vilket fall som helst är den fotstyrda parkeringsbromsen besvärlig att använda och släpps ofta med ett högt slag.

På en lyckligare anteckning erbjuder Vito bra och lateral syn för manövrering och körfältbyten på motorvägen. Nu finns det bara 2. Dessa är HP, HP och HP. Vi har bara tagit in den mest kraftfulla versionen av det senaste besöket, vilket är en pall, och det är bra om det möjligen erbjuder mer kraft än de flesta behöver. De flesta kommer att vara mer än bra med.

Båda är som standard utrustade med en nio-växlad automatisk växellåda. Detta är ett standarderbjudande på båda dessa motorer, med bara en manuell växellåda idag. 9G-tronic Auto, som det kallas, är en smidig och avkopplande enhet, och det är bäst att lämna ditt fall, även om du, något ovanligt för en skåpbil, kan byta växel manuellt med ett par blad som ligger bakom.

ratten. Utmärkt hantering med långväga komfort. De flesta av Vitos köregenskaper har förblivit oförändrade under åren, inklusive kör-och hanteringselement. Vissa klagade över att den elektriska servostyrningen var för lätt i staden. Men vi finner dess noggrannhet mer än kompenserar mercedes vito 116 längd det, och Vito är i allmänhet väldigt roligt att köra.

Även om sikten inte är lysande på grund av de smala fönstren, är upphängningen finbalanserad mellan att leverera god komfort över långa avstånd och undertrycka Bodyroll i hörn, vilket innebär att du snabbt kan lyckas på alla typer av vägar. Det är inte längre möjligt att välja mellan fram - bak-eller fyrhjulsdrift, med så mycket användbart ljud som ibland händer på fordon där fler mekaniska delar behövs för att skicka kraft från motorn till hjulen.

Uppdateringen har resulterat i en färgpekskärm i mitten av instrumentpanelen som spelar ut alla typer av mercedes vito 116 längd Du kan förvänta dig av en modern Skåpbil, inklusive Apple CarPlay och Android Auto. Även något så enkelt som DAB Digital Radio var inte standard förrän relativt nyligen på Vito, så allt detta representerar en välkommen uppdatering.

Problemet är dock att det finns konkurrenter i Vito-klassen, som till exempel Ford Transit Custom, som har flyttat spelet. Passformen och finishkvaliteten är hög, och vi gillar sätena och körpositionen. Om du kommer till Vito från ett annat skåpbilsmärke kommer det att finnas några saker du behöver vänja dig vid. De ovanliga interna kontrollerna och funktionerna är lite konstiga, de funktioner som var ovanliga tidigare finns inte längre, men det finns några andra element som kan kännas konstiga för dem som kom till Vito från ett annat märke.

Den goda nyheten är att Mercedes parkeringsbroms inte längre är tillgänglig på grund av tillkomsten av den elektroniska versionen. Det är fortfarande lite konstigt att vara undanstoppad till höger om ratten, och kommer förmodligen att ta några gånger innan du arbetar om du behöver dra eller knacka för att sätta på bromsen. Det är dock mindre utsläpp nu när många andra skåpbilar byter till elektroniska parkeringsbromsar.